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     東風多利卡壓縮垃圾車簡要說明:

    東風多利卡壓縮垃圾車 平頭單排駕駛室,國4排放朝柴136馬力發動機,5變速箱,上戶噸位3.85噸, 廂體容積8立方米。工作裝置可選裝:①無上料裝置②翻桶裝置③翻斗裝置④擺臂裝置。

     東風多利卡壓縮垃圾車產品圖片:

    東風多利卡壓縮式 垃圾車 (4)
    東風多利卡壓縮式 垃圾車 (1)
    東風多利卡壓縮式 垃圾車 (2)
    東風多利卡壓縮式 垃圾車


    東風多利卡壓縮式垃圾車 車型基本配置:

    ▲東風多利卡s系列底盤
    1.亞洲第一大汽車試驗場50萬公里嚴苛道路試驗,品質值得信賴。
    2.行業率先通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗和壓頂試驗,品質安全可靠。
    3.氣剎車中獨配四回路保護閥,大容量儲氣筒,制動更持久更安全。
    4.1.5噸前橋,3噸后橋,鉚接超寬大梁,承載超強,空間超大,拉得更多,賺得更多。
    5.整車一體化設計,比同類產品省油5-10%。品質好,故障少,行業最優保修里程和保修范圍,維修費用低,遍及全國1050個服務站,24小時全天候服務,維修便捷及時。
    6.板簧采用汽車專用彈簧鋼,重卡壓承式多鉚釘鋼銷鏈接,承載超強。

    ▲東風朝柴CY4102-CE4B發動機
    1.配備東風朝柴CY4102-CE4B發動機、燃油種類:柴油、排放標準:國Ⅳ。
    2.最大功率:100kw(136馬力)、排量:3856(ml)、額定轉速:2800r/min、最大扭矩轉速:1300-1500r/min、氣缸數量:4個。
    3. 立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷。

    ▲東風多利卡5檔變速箱
    1.主箱傳承東風5檔系列變速箱優秀品質;
    2.副箱為單級齒輪減速,氣動換檔
    3.副箱可選用吊掛式和托架式安裝,方便可行
    4.換檔頂蓋及副箱殼體一體化設計,結構簡單
    5.變速箱總成軸向尺寸短,便于整車布置

    ▲東風多利卡駕駛室內飾
    1.靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、高效、可靠的服務。
    2.駕駛室采用寶鋼或武鋼汽車專用冷軋鋼板,抗沖擊能力強。
    3.同類產品最寬駕駛室,超大空間,能坐多人。

    東風多利卡壓縮式垃圾車 專用性能部分:

    1.廂體機構:① 弧形箱體 ② 矩形箱體
    廂體:垃圾箱可根據公告需求選擇矩形廂體及新款圓弧形廂體,整體采用高強耐磨鋼板焊接而成,框架設計合理,牢固。廂體內布置有推鏟及推鏟滑道,外形簡潔、美觀,自重輕,受力好,不易變形;推鏟由鋼管骨架和圓弧形面板構成,不僅結構輕巧,又能改善垃圾流動性,卸料干凈徹底
    2.壓填機構
    壓填機構:壓填機構由滑板、刮板等構件組成,通過滑板上下滑動與刮板的旋轉將料斗里的垃圾壓入廂體。聯動操作各構件均采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕;填裝器料斗采用耐磨高強鋼,耐磨性好,提高了使用壽命;填裝器下方裝污水箱,杜絕二次污染
    壓填器舉升機構:壓填機構的舉升裝置采用了液壓舉升安全回路,在液壓系統中的舉升油缸上設置了單向平衡閥。該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管
    的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故,提高了使用安全性
    3.上料裝置:可選擇無上料裝置、掛桶式翻轉裝置、 簸箕斗式翻轉裝置、 擺臂式翻轉裝置
    上料裝置:不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(斗)機構:掛桶式翻轉(可掛鐵桶、塑料垃圾桶等) 、簸箕斗式翻轉、擺臂式翻轉(可配落地斗)機構等操控機構
    4.①半自動控制系統 ②全自動控制系統
    5.后操作 前操作 駕駛室內操作 
    6.采用前液后、電聯合控制翻轉機構及壓填機構的工作,保證了各機構動作準確可靠,提高了使用可靠性和效率
    7.駕駛室內操作和前后液、電一體控制,并采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,通過設置邏輯回路保證各操作指令按順序執行,實現滑板和刮板自動循環工作:① 掛桶式后翻轉作業② 簸箕斗后翻轉作業③ 擺臂式翻轉作業④ 垃圾刮收壓縮作業⑤ 內推板卸料作業⑥ 內推板卸料作業。
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